Skoda Yeti: Müdigkeitserkennung

Der Škoda Yeti (2009–2013) geht neue Wege in Sachen Fahrersicherheit – mit seinem System zur Müdigkeitserkennung. Basierend auf Lenkverhalten erkennt das Fahrzeug Anzeichen von Erschöpfung und empfiehlt rechtzeitig Pausen. Besonders auf Langstrecken und bei gleichförmiger Fahrt ist diese Funktion ein wertvoller Beitrag zur Unfallvermeidung. Das System analysiert kontinuierlich Bewegungsmuster und sendet visuelle sowie akustische Warnsignale bei Auffälligkeiten. Dabei ist die Eigenverantwortung des Fahrers zentral: Warnungen sind ergänzende Hinweise, keine Garantie. Škoda zeigt mit dieser Funktion, dass Sicherheit nicht nur auf Technik, sondern auch auf Bewusstsein basiert.

Die Müdigkeitserkennung (nachstehend nur System) empfiehlt dem Fahrer, eine Fahrpause einzulegen, wenn aufgrund des Lenkverhaltens beim Fahrer Müdigkeitserscheinungen erkannt werden.

ACHTUNG

• Die allgemeinen Hinweise bezüglich der Verwendung der Assistenzsysteme sind zu beachten " Seite 133, in Abschnitt Einleitung zum Thema.
• Für die Fahrtüchtigkeit ist stets der Fahrer verantwortlich. Niemals fahren, wenn Sie sich müde fühlen.
• Das System kann möglicherweise nicht alle Fälle erkennen, in denen eine Pause nötig ist.
• Während langer Fahrten sind deshalb regelmäßige, ausreichend lange Pausen einzulegen.
• Bei dem sogenannten Sekundenschlaf erfolgt keine Systemwarnung.

Hinweis

• In einigen Fahrsituationen kann das System das Lenkverhalten falsch auswerten und dadurch fälschlicherweise eine Pausenempfehlung ausgeben (z. B.

  bei sportlicher Fahrweise, unter ungünstigen Witterungsverhältnissen oder bei schlechtem Fahrbahnzustand).

• Das System ist vor allem für den Gebrauch auf Autobahnen vorgesehen.

Funktionsweise

Ab dem Fahrtantritt wertet das System das Lenkverhalten aus. Sollte es während der Fahrt zu Änderungen im Lenkverhalten kommen, die vom System als mögliche Müdigkeitserscheinungen ausgewertet werden, wird eine Pausenempfehlung ausgegeben.

Das System wertet das Lenkverhalten aus und empfiehlt eine Pause bei Geschwindigkeiten von 65-200 km/h.

Das System erkennt eine Fahrpause, wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt wird.

• Es wird angehalten und die Zündung wird ausgeschaltet.
• Es wird angehalten, der Sicherheitsgurt wird abgelegt und die Fahrertür wird geöffnet.
• Es wird für länger als 15 Minuten angehalten.

Wird keine dieser Bedingungen erfüllt oder das Lenkverhalten nicht verändert, dann wird vom System nach 15 Minuten noch einmal eine Fahrpause empfohlen.

Aktivierung/Deaktivierung

Das System kann über das MAXI DOT-Display im Menüpunkt Assistenten aktiviert bzw. deaktiviert werden " Seite 46.

Hinweismeldungen

Im MAXI DOT-Display erscheinen für einige Sekunden das Symbol und die folgende Meldung.

Müdigkeit erkannt. Bitte Pause.

Es ertönt auch ein akustisches Signal.

Die Müdigkeitserkennung im Škoda Yeti (2009–2013) steht für ein hohes Maß an Fahrsicherheit – insbesondere bei Langstreckenfahrten. Das System analysiert das Lenkverhalten und erkennt Anzeichen von Erschöpfung beim Fahrer, um frühzeitig eine Pausenempfehlung zu geben.

Dabei greift die Funktion auf intelligente Mustererkennung zurück und funktioniert optimal im Geschwindigkeitsbereich zwischen 65 und 200 km/h. Für volle Wirksamkeit sind jedoch regelmäßige Pausen sowie persönliche Verantwortung des Fahrers unerlässlich.

Mit einem akustischen und visuellen Hinweis fördert der Yeti ein sicheres Fahrverhalten und zeigt, dass Assistenzsysteme nicht nur Komfort, sondern echte Vorsorge bedeuten.

Geschwindigkeitsregelanlage

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