Skoda Yeti: Spoiler. Komponentenschutz. Airbags

Spoiler am Škoda Yeti dürfen nur in der vorgesehenen Kombination verbaut werden – Frontspoiler und Heckspoiler arbeiten im Duo. Einzelmontage oder ungeeignete Kombinationen können die Bremskühlung beeinträchtigen und die Funktion der Anlage stören. Einige elektronische Komponenten besitzen einen werkseitigen Komponentenschutz, der bei unautorisiertem Einbau in andere Fahrzeuge Funktionseinschränkungen auslöst – z. B. nach Diebstahl. Fachbetriebe sind für legitime Reparaturen vorbereitet. Airbag-Systeme sind besonders sensibel: Jegliche Veränderungen, unsachgemäße Reparaturen oder Eingriffe – etwa an Türelementen mit Drucksensoren – sind streng untersagt. Nur Fachbetriebe dürfen hier arbeiten. Ein ausgelöster Airbag muss ersetzt werden. Alle Sicherheitsregeln sind kompromisslos einzuhalten.

Spoiler

Ist Ihr Neufahrzeug mit einem Spoiler am vorderen Stoßfänger in der Kombination mit dem Spoiler auf der Gepäckraumklappe ausgestattet, dann sind folgende Anweisungen einzuhalten.

• Aus Sicherheitsgründen ist es notwendig, dass das Fahrzeug mit einem Spoiler am vorderen Stoßfänger immer nur in der Kombination mit dem zugehörigen Spoiler auf der Gepäckraumklappe ausgestattet ist.
• Ein solcher Spoiler kann am vorderen Stoßfänger weder eigenständig noch in der Kombination ohne einen Spoiler auf der Kofferraumklappe oder in der Kombination mit einem ungeeigneten Spoiler auf der Gepäckraumklappe belassen werden.
• Eventuelle Reparaturen, den Austausch, das Hinzufügen oder Entfernen von Spoilern empfehlen wir Ihnen, mit dem SKODA Servicepartner zu konsultieren.

ACHTUNG

• Nicht fachgerecht durchgeführte Arbeiten an den Spoilern Ihres Fahrzeugs können Funktionsstörungen zur Folge haben - es besteht Unfallgefahr und es können schwere Verletzungen entstehen!
• Bei der nachträglichen Montage eines Frontspoilers, von Radvollblenden usw. muss sichergestellt sein, dass die Luftzufuhr zu den Vorderradbremsen nicht beeinträchtigt wird. Es könnte zum Überhitzen der vorderen Bremsen kommen, dies kann die Funktion der Bremsanlage negativ beeinflussen - es besteht Unfallgefahr!

Komponentenschutz

Einige elektronische Fahrzeugkomponenten (z. B. das Kombi-Instrument) sind werkseitig mit einem Komponentenschutz ausgestattet.

Der Komponentenschutz wurde als Schutzmechanismus für die folgenden Situationen entwickelt.

• Die Funktionseinschränkung von werkseitig oder werkstattseitig verbauten elektronischen Bauteilen nach dem Einbau in ein anderes Fahrzeug (z. B.

  nach einem Diebstahl).

• Die Funktionseinschränkung von außerhalb des Fahrzeugs betriebenen elektronischen Bauteilen.
• Die Möglichkeit eines legitimen Einbaus oder Wechsels von elektronischen Bauteilen bei Reparaturen in einem Fachbetrieb.

Der aktivierte Komponentenschutz kann sich durch Funktionseinschränkungen des jeweiligen elektronischen Bauteils auswirken. Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.

Airbags

ACHTUNG

• Anpassungen, Reparaturen und technische Änderungen, die unsachgemäß durchgeführt werden, können Schäden, Funktionsstörungen verursachen und die Wirkung des Airbag-Systems erheblich beeinträchtigen - es besteht die Gefahr von Unfällen und tödlichen Verletzungen!
• Eine Veränderung der Radaufhängung des Fahrzeugs einschließlich der Verwendung von nicht zugelassenen Felgen-Reifen-Kombinationen kann die Funktionsweise des Airbag-Systems verändern - es besteht die Gefahr von Unfällen und tödlichen Verletzungen!

Hinweise für den Umgang mit dem Airbag-System

• Niemals aus Altfahrzeugen ausgebaute oder aus dem Recyclingprozess stammende Airbagteile im Fahrzeug einbauen.
• Niemals beschädigte Airbagteile im Fahrzeug einbauen. Die Airbags können dann im Falle eines Unfalls nicht richtig oder gar nicht auslösen.
• An den Teilen des Airbag-Systems dürfen keinerlei Veränderungen vorgenommen werden.
• Alle Arbeiten am Airbag-System sowie der Ein- und Ausbau von Systemteilen wegen anderer Reparaturarbeiten (z. B. Lenkrad ausbauen) dürfen nur von einem Fachbetrieb vorgenommen werden.
• Niemals Änderungen am vorderen Stoßfänger oder an der Karosserie vornehmen.
• Es ist verboten, an einzelnen Teilen des Airbag-Systems zu manipulieren, denn es könnte zur Auslösung von Airbags kommen.
• Die Schutzfunktion des Airbag-Systems reicht nur für einen Unfall. Wurde der Airbag ausgelöst, muss das Airbag-System ausgetauscht werden.

Das Airbag-System arbeitet mit Drucksensoren, die in den vorderen Türen angebracht sind. Deswegen dürfen sowohl an den Türen als auch an den Türverkleidungen keine Anpassungen (z. B. zusätzlicher Einbau von Lautsprechern) vorgenommen werden. Dabei entstehende Beschädigungen können die Funktion des Airbag-Systems negativ beeinflussen. Alle Arbeiten an den vorderen Türen und deren Verkleidungen dürfen nur von einem Fachbetrieb vorgenommen werden. Die folgenden Hinweise sind deswegen zu beachten.

• Niemals mit entfernten inneren Türverkleidungen fahren.
• Niemals fahren, wenn Teile von der inneren Türverkleidung entfernt und die davon hinterlassenen Öffnungen nicht ordnungsgemäß verschlossen wurden.
• Niemals fahren, wenn Lautsprecher in den Türen entfernt wurden, es sei denn, die Lautsprecheröffnungen sind ordnungsgemäß verschlossen worden.
• Immer sicherstellen, dass Öffnungen abgedeckt oder ausgefüllt werden, wenn zusätzliche Lautsprecher oder sonstige Ausstattungsteile in die inneren Türverkleidungen eingebaut werden.

Rücknahme und Verwertung von Altfahrzeugen

SKODA stellt sich den Anforderungen an die Marke und an deren Produkte hinsichtlich des Schutzes der Umwelt und der Schonung von Ressourcen.

Hinweis

Nähere Informationen zu Rücknahme und Verwertung von Altfahrzeugen erhalten Sie in einem Fachbetrieb.

Beim Škoda Yeti (2009–2013) ist die Montage von Spoilern und anderen Karosserieteilen sicherheitsrelevant. Unsachgemäße Umbauten können negative Auswirkungen auf die Fahrzeugstatik und die Funktionsweise von Assistenzsystemen wie Airbags haben.

Der Komponentenschutz bei elektronischen Bauteilen verhindert unautorisierte Nutzung nach Ausbau oder Diebstahl. Änderungen sollten daher ausschließlich durch Fachbetriebe durchgeführt werden – besonders bei sicherheitskritischen Elementen wie Airbags und Sensoren.

Die Sicherheit des Airbag-Systems ist nur bei unveränderten Originalteilen gewährleistet. Manipulationen oder Recyclingkomponenten sind strikt zu vermeiden – bei Auslösung muss das System vollständig ersetzt werden.

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