Skoda Yeti: Climatronic - Automatikbetrieb. Umluftbetrieb. Luftaustrittsdüsen

Climatronic - Automatikbetrieb

Der Automatikbetrieb dient dazu, die Temperatur konstant zu halten und die Fensterscheiben im Fahrzeuginnenraum zu entfeuchten.

Wenn die Kontrollleuchte in der rechten oberen Ecke der Taste leuchtet, arbeitet die Climatronic im "HIGH"-Betrieb.

Durch erneutes Drücken der Taste wechselt die Climatronic in den "LOW"- Betrieb und die Kontrollleuchte in der linken oberen Ecke der Taste leuchtet auf. Die Climatronic nutzt in diesem Betrieb nur niedrige Gebläsedrehzahlen.

Das ist zwar unter Berücksichtigung des Geräuschpegels angenehmer, man muss aber damit rechnen, dass die Effektivität der Klimaanlage sinkt, vor allem bei vollbesetztem Fahrzeug.

Durch erneutes Drücken der Taste wird zum "HIGH"-Betrieb gewechselt.

Der Automatikbetrieb kann ausgeschaltet werden, indem eine beliebige Taste für die Luftverteilung gedrückt oder die Gebläsedrehzahl erhöht bzw. verringert wird. Die Temperaturregelung wird jedoch fortgesetzt.

Hinweis

Die Climatronic ist werkseitig in der Betriebsart "HIGH" eingestellt.

Umluftbetrieb

Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass verunreinigte Außenluft in den Fahrzeuginnenraum gelangt.

Im Umluftbetrieb wird die Luft aus dem Fahrzeuginnenraum angesaugt und wieder in den Innenraum geleitet.

Heizung und manuelle Klimaanlage

Um den Umluftbetrieb ein- bzw. auszuschalten, die Symboltaste drücken.

Der Umluftbetrieb wird automatisch ausgeschaltet, indem der Luftverteilungsregler C in die Position " Abb. 122 auf Seite 111 bzw. " Abb. 123 auf Seite 111 gedreht wird.

Durch wiederholtes Drücken der Symboltaste kann auch in dieser Stellung der Umluftbetrieb wieder eingeschaltet werden.

Climatronic (automatische Klimaanlage)

• Um den Umluftbetrieb einzuschalten, die Symboltaste wiederholt drücken, bis die Kontrollleuchte auf der linken Seite der Taste aufleuchtet.
• Um den automatischen Umluftbetrieb zu aktivieren, die Symboltaste wiederholt drücken, bis die Kontrollleuchte auf der rechten Seite der Taste aufleuchtet.

Die Climatronic verfügt über einen Luftgütesensor für die Erkennung der Schadstoffkonzentration in der angesaugten Luft.

Wenn der Luftgütesensor einen deutlichen Anstieg der Schadstoffkonzentration erkennt, wird automatisch der Umluftbetrieb eingeschaltet.

Wenn die Schadstoffkonzentration auf das normale Niveau sinkt, wird der Umluftbetrieb automatisch ausgeschaltet, damit in den Fahrzeuginnenraum wieder Frischluft zugeführt werden kann.

Wenn der Luftgütesensor den Umluftbetrieb nicht automatisch einschaltet, kann man diesen selbst einschalten, indem die Symboltaste gedrückt wird.

In der Taste leuchtet die Kontrollleuchte auf der linken Seite.

Um den Umluftbetrieb auszuschalten oder den automatischen Umluftbetrieb zu deaktivieren, die Taste  oder wiederholt die Symboltaste drücken, bis die Kontrollleuchten in der Taste erlöschen.

ACHTUNG

Den Umluftbetrieb niemals über einen längeren Zeitraum eingeschaltet lassen, denn es erfolgt keine Frischluftzufuhr von außen. Die "verbrauchte" Luft kann Fahrer und Mitfahrer ermüden, die Aufmerksamkeit mindern und ggf. zum Beschlagen der Scheiben führen. Das Unfallrisiko erhöht sich. Den Umluftbetrieb sofort ausschalten, sobald die Fensterscheiben beschlagen.

VORSICHT

Wir empfehlen, bei eingeschaltetem Umluftbetrieb im Fahrzeug nicht zu rauchen.

Der aus dem Fahrzeuginneren angesaugte Rauch lagert sich am Verdampfer der Klimaanlage ab. Das führt während des Betriebs der Klimaanlage zur dauerhaften Geruchsbelästigung, die nur mit großem Aufwand und hohen Kosten (Verdampferaustausch) beseitigt werden kann.

Hinweis

Der automatische Umluftbetrieb bei der Climatronic funktioniert nur, wenn die Außentemperatur höher als ca. 2 C ist.

Luftaustrittsdüsen

Abb. 125 Luftaustrittsdüsen vorn

Abb. 126 Luftaustrittsdüsen hinten

Bei den Luftaustrittsdüsen 3, 4 " Abb. 125 und 6 " Abb. 126 kann die Luftströmungsrichtung geändert und die Düsen können auch einzeln geöffnet und geschlossen werden.

Luftaustrittsdüsen 3 und 4 öffnen

• Den Drehregler B in die Stellung drehen " Abb. 125.

Luftaustrittsdüsen 3 und 4 schließen

• Den Drehregler B in die Stellung 0 drehen " Abb. 125.

Luftaustrittsdüsen 6 öffnen

• Den Drehregler C zwischen die Endstellungen drehen " Abb. 126.

Luftaustrittsdüsen 6 schließen

• Den Drehregler C in die Endstellung drehen " Abb. 126.

Luftströmung der Luftaustrittsdüsen 3 und 4 ändern

• Die waagerechten Lamellen mithilfe des Verstellelements A nach oben oder unten schwenken, um die Höhe der Luftströmung zu ändern " Abb. 125.
• Die senkrechten Lamellen mithilfe des Verstellelements A nach links oder rechts drehen, um die seitliche Richtung der Luftströmung zu bedienen.

Luftströmung der Luftaustrittsdüsen 6 ändern

• Die waagerechten Lamellen mithilfe des senkrechten Verstellelements C nach oben oder unten schwenken, um die Höhe der Luftströmung zu ändern " Abb. 126.
• Die senkrechten Lamellen mithilfe des waagerechten Verstellelements D nach links oder rechts drehen, um die seitliche Richtung der Luftströmung zu bedienen.

Eine Übersicht der Einstellmöglichkeiten der Richtung des Luftaustritts

VORSICHT

Damit die Heizung, die manuelle Klimaanlage und die Climatronic einwandfrei funktionieren, dürfen die Luftaustrittsdüsen mit keinerlei Gegenständen abgedeckt werden.

Hinweis

Die Luftaustrittsdüsen 6 " Abb. 126 haben nur Fahrzeuge mit der hohen Mittelkonsole.