Renault Koleos: Batterie: Pannenhilfe
Der Renault Koleos I Gen (2008–2016) bietet ein durchdachtes Batteriesystem für Pannenhilfe und Ladeverfahren. Vor dem Abklemmen oder Anschließen der Batterie sollten alle Stromverbraucher ausgeschaltet sein, um Funkenbildung zu vermeiden. Auch Ladegeräte müssen beim Anschluss deaktiviert sein. Der korrekte Umgang mit Kabeln, insbesondere bei Starthilfe, minimiert Kurzschluss- und Verletzungsrisiken. Mit klaren Sicherheitsanweisungen – wie dem Vermeiden von Feuerquellen und dem Tragen von Schutzmaßnahmen – zeigt Renault, wie wichtig fachgerechte Batteriepflege ist. Der Renault Koleos (2008–2016) kombiniert praktische Hinweise mit robustem Pannenschutz – ideal für Wartung und Notsituationen auf der Straße.
Zur Vermeidung von Funkenbildung
- Vergewissern Sie sich, dass die "Stromverbraucher" (Deckenleuchten...) ausgeschaltet sind, bevor Sie eine Batterie abklemmen bzw. anschließen.
- Ladegeräte müssen abgeschaltet sein, wenn die Batterie an- oder abgeklemmt wird.
- Keine Metallgegenstände auf der Batterie ablegen, damit kein Kurzschluss an den Batteriepolen entstehen kann.
- Warten Sie nach dem Ausschalten des Motors mindestens 1 Minute, bevor Sie die Batterie abklemmen.
- Die Batterieklemmen nach dem Wiedereinbau wieder anklemmen.
| Die Batterie stets vorsichtig
handhaben; die Batteriesäure
darf nicht mit der Haut oder gar
mit den Augen in Berührung
kommen. Passiert es dennoch, ausgiebig
mit klarem Wasser spülen. Gegebenenfalls
einen Arzt aufsuchen. Offenes Feuer und Zündquellen von der Batterie und deren Umfeld fern halten: Es besteht Explosionsgefahr. Vorsicht bei Arbeiten im Motorraum. Der Motor kann noch heiß sein. Zudem kann sich der Kühlerventilator jederzeit in Gang setzen. Verletzungsgefahr! |
Anschluss eines Ladegeräts
Das Ladegerät muss mit einer Batterie mit einer Nennspannung von 12 Volt kompatibel sein.
Bei abgestelltem Motor unbedingt die Kabel an beiden Batteriepolen abklemmen und dabei mit dem Massekabel beginnen .
Die Batterie niemals bei laufendem Motor abklemmen oder anschließen. Grundsätzlich die Anweisungen des Ladegeräteherstellers beachten.
Anschluss von Starthilfekabeln zum Starten des Motors mittels Fremdbatterie
Wenn Sie das Fahrzeug mit der Batterie eines anderen Fahrzeugs starten müssen, müssen Sie sich geeignete Kabel (mit ausreichendem Querschnitt) bei einem Vertragshändler besorgen. Falls Sie bereits über solche Kabel verfügen, überzeugen Sie sich vor Gebrauch von deren einwandfreiem Zustand.
Die Nennspannung der Fahrzeug- und der Fremdbatterie muss gleich sein: 12 Volt. Die Kapazität (Amperestunden, Ah) der Strom gebenden Fremdbatterie sollte nach Möglichkeit größer, zumindest aber gleich derjenigen der entladenen Fahrzeugbatterie sein.
Vergewissern Sie sich vor Anschluss der Starthilfekabel, dass die beiden Fahrzeuge keinen Kontakt untereinander haben (Kurzschlussgefahr bei Verbindung der Pluspole) und dass die entladene Batterie korrekt angeschlossen ist. Die Zündung des Strom nehmenden Fahrzeugs ausschalten.
Den Motor des Strom gebenden Fahrzeugs starten und mit mittlerer Drehzahl laufen lassen.
Das Pluskabel A zuerst am Pluspol (+) 1 und dann am Pluspol (+) 4 der Strom gebenden Batterie anschließen.
Schließen Sie das Minuskabel B am Minuspol 3 (-) der Strom gebenden Batterie und zuletzt am Minuspol 2 (-) der entladenen Batterie an.
Sicherstellen, dass sich die Starthilfekabel A und B nicht berühren und dass das Pluskabel (+) A keinerlei Kontakt mit einem Metallteil des Strom gebenden Fahrzeugs hat.
Den Motor in der gewohnten Weise starten.
Wenn der Motor läuft, entfernen Sie die Kabel A und B in umgekehrter Reihenfolge (2 - 3 - 4 - 1).
| Bei manchen Batterien sind
besondere Anweisungen im
Zusammenhang mit dem Ladevorgang
zu beachten; informieren
Sie sich in Ihrer Vertragswerkstatt. Offene Flammen von der Batterie und deren Umfeld fern halten (Explosionsgefahr) und die Batterie nur in einem ausreichend belüfteten Raum aufladen, um der Gefahr schwerer Verletzungen vorzubeugen. |
Die Batteriehilfe im Renault Koleos I Gen (2008–2016) setzt auf Sicherheit und präzise Handhabung bei jeder Wartungsmaßnahme. Vom richtigen Abklemmen über das Vermeiden von Funkenschlag bis zur fachgerechten Starthilfe mit Fremdbatterie – jede Anleitung ist praxisnah beschrieben und durch Sicherheitswarnungen ergänzt.
Besonders wichtig sind Hinweise zur Explosionsgefahr und dem Schutz vor Batteriesäure. Die korrekte Reihenfolge beim Anschließen oder Entfernen der Kabel sowie die Vermeidung von Metallkontakt sind essenziell für eine sichere Anwendung – ebenso wie die Empfehlungen zur Umgebungslüftung beim Aufladen.
Mit klar strukturierten Bildern, Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Praxistipps stellt Renault ein zuverlässiges Konzept für Batteriepflege und Notstart bereit – ideal für unvorhergesehene Pannen oder Wartungseinsätze am Renault Koleos.
Andere Materialien:
Skoda Yeti. Starthilfe
Springt der Motor nicht an, weil die Fahrzeugbatterie entladen ist, kann die
Batterie eines anderen Fahrzeugs zum Anlassen des Motors verwendet werden.
ACHTUNG
Die Warnhinweise bei Arbeiten im Motorraum beachten " Seite
174.
Eine entladene Fahrzeugbatterie kann bereits bei Temperaturen
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