Hyundai ix-35: Motorkühlmittel
Das Überdruck-Kühlsystem Ihres
Fahrzeugs ist werkseitig mit einem
ganzjährig verwendbaren Frostschutz- &
Kühlmittel gefüllt.
Prüfen Sie die Frostschutzwirkung und
den Kühlmittelstand mindestens einmal
im Jahr, vorzugsweise vor Winterbeginn
und vor Fahrten in kältere Gebiete.
ACHTUNG |
- Wenn der Motor aufgrund eines
zu niedrigen Kühlmittelfüllstands
zu heiß geworden ist und
plötzlich kaltes Motorkühlmittel
nachgefüllt wird, entstehen
möglicherweise Risse im
Motorblock. Füllen Sie das
Kühlmittel langsam und in
kleinen Mengen ein, damit keine
Schäden entstehen.
- Fahren Sie nicht ohne Motorkühlmittel.
Andernfalls drohen unter
anderem Schäden an der Wasserpumpe
und am Motor.
|
Kühlmittelfüllstand prüfen
VORSICHT
Kühlerverschlussdeckel
abnehmen |
Nehmen Sie den
Kühlerverschlussdeckel
nie bei
laufendem oder heißem Motor ab,
da andernfalls Motor und
Kühlsystem Schaden nehmen
können. Außerdem besteht die
Gefahr erheblicher Verletzungen
durch austretendes heißes
Kühlmittel oder heißen Wasserdampf.
- Stellen Sie den Motor ab und
warten Sie bis er abgekühlt ist.
Seien Sie beim Abnehmen des
Kühlerverschlussdeckels äußerst
vorsichtig. Umwickeln Sie ihn mit
einem dicken Lappen und drehen
Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn
bis zum ersten Anschlag. Treten
Sie zurück und warten Sie, bis
der Druck aus dem Kühlsystem
entwichen ist. Wenn Sie sicher
sind, dass der Druck vollständig
entwichen ist, drücken Sie den
mit einem dicken Lappen
umwickelten Verschlussdeckel
nieder und schrauben ihn gegen
den Uhrzeigersinn ab.
- Lösen Sie auch bei stehendem
Motor weder den Kühlerverschlussdeckel
noch die
Ablassschraube, solange Motor
und Kühler heiß sind. Andernfalls
kann heißes Kühlmittel oder
heißer Wasserdampf unter hohem
Druck austreten und schwere
Verletzungen verursachen.
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VORSICHT |
Die Steuerung des
E l e k t r o m o t o r s
(Kühlerlüfter) erfolgt
abhängig von der Motorkühlmitteltemperatur,
dem Kältemitteldruck und der
Fahrgeschwindigkeit. Manchmal
läuft der Lüfter sogar bei
abgestelltem Motor. Lassen Sie bei
Arbeiten im Bereich des
Kühlerlüfters größte Vorsicht
walten, um nicht von rotierenden
Lüfterschaufeln verletzt zu werden.
Bei sinkender Kühlmitteltemperatur
schaltet sich der Elektromotor
automatisch ab. Dabei handelt es
sich um ein normales Phänomen.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem GDIMotor
ausgestattet ist, kann der
Kuhlerventilator jederzeit anlaufen. |

Prüfen Sie den Zustand und die
Anschlüsse aller Kühlmittel- und
Heizungsschläuche, und ersetzen Sie
aufgequollene oder anderweitig
verschlissene Schläuche.
Der Kühlmittelstand muss sich bei
kaltem Motor zwischen den seitlichen
Behälter-markierungen F (MAX) und L
(MIN) befinden.
Wenn der Kühlmittelstand zu niedrig ist,
füllen Sie spezifiziertes Kühlmittel nach,
das ausreichenden Schutz vor Frost und
Korrosion bietet. Heben Sie den
Füllstand bis zur Markierung F (MAX) an,
aber überfüllen Sie nicht. Für den Fall,
dass häufig Kühlmittel nachgefüllt
werden muss, empfehlen wir, das
System in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
inspizieren zu lassen.
Empfohlenes Motorkühlmittel
Entnehmen Sie das Mischungsverhältnis
der nachstehenden Tabelle.


VORSICHT
Kühlerverschlussdeckel |
Öffnen Sie den
Kühlerverschlussdeckel
nicht, wenn Motor und
Kühler heiß sind. Andernfalls kann
brühend heißes Kühlmittel oder
heißer Wasserdampf unter hohem
Druck austreten und schwere
Verletzungen verursachen. |
Kühlmittel wechseln
Wir empfehlen, das Kühlmittel in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt wechseln zu
lassen.
ACHTUNG |
Legen Sie einen dicken Lappen
oder Stoff um den Kühlerverschlussdeckel,
um zu
verhindern, dass überlaufendes
Kühlmittel in andere Bauteile wie
die Lichtmaschine gelangt. |
VORSICHT |
- Füllen Sie weder Motorkühlmittel
noch Kühlerfrostschutz in den
Behälter der Scheibenwaschanlage
ein.
- Motorkühlmittel auf der Windschutzscheibe
kann die Sicht
erheblich beeinträchtigen und
zum Verlust der Kontrolle über
das Fahrzeug führen. Weiterhin
kann es die Lackierung und
Anbauteile beschädigen.
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Andere Materialien:
Skoda Yeti. Rückspiegel
ACHTUNG
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vergrößern
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