Der Hyundai ix35 I Gen (2010–2017) bietet mit dem Tire Mobility Kit eine flexible Lösung zur vorübergehenden Reparatur punktueller Reifenpannen. Das System ermöglicht durch präzise Drucküberwachung und gezielte Dichtmittelverteilung die Weiterfahrt bis zur nächsten Werkstatt. Sicherheitsfunktionen wie Manometeranzeige, Überhitzungsschutz und Warnhinweise zum Minimaldruck erhöhen die Zuverlässigkeit im Notfall. Detaillierte Hinweise zur Anwendung – einschließlich Sichtkontrollen, Geschwindigkeitsempfehlungen und Reinigung des Reifendrucksensors – sorgen für optimale Funktion. Der Hyundai ix35 (2010–2017) zeigt damit, wie moderne Pannenhilfe intelligent und nutzerorientiert integriert wird.
ACHTUNG |
Fahren Sie nicht schneller als
80 km/h. Fahren Sie nach
Möglichkeit nicht langsamer als
20 km/h. Wenn Sie während der Fahrt ungewöhnliche Vibrationen, Störungen des Fahrbetriebs oder eine ungewöhnliche G e r ä u s c h e n t w i c k l u n g feststellen, reduzieren Sie die Geschwindigkeit und fahren Sie vorsichtig weiter, bis Sie das Fahrzeug sicher am Straßenrand anhalten können. Rufen Sie einen Pannenhilfsdienst oder einen Abschleppdienst zu Hilfe. Bei der Verwendung des Tire Mobility Kit werden möglicherweise die Reifendrucksensoren und das Rad durch das Dichtmittel beschädigt. Entfernen Sie die auf den Reifendrucksensoren und dem Rad anhaftenden Dichtmittelrückstände und lassen Sie das System in einer Vertragswerkstatt prüfen. |
Reifenluftdruck prüfen
Gehen Sie bei eingeschalteter Zündung wie folgt vor:
VORSICHT |
Lassen Sie den Kompressor nicht länger als 10 Minuten laufen, da der Kompressor sonst überhitzt und beschädigt werden könnte. |
ANMERKUNG Bei laufendem Kompressor zeigt das Manometer möglicherweise mehr Druck an, als tatsächlich vorhanden ist. Damit sich der Reifenluftdruck präzise bestimmen lässt, muss der Kompressor ausgeschaltet sein.
ACHTUNG |
Wenn der Reifenluftdruck nicht
gehalten wird, fahren Sie das
Fahrzeug ein zweites Mal, siehe
Abschnitt 'Dichtmittel verteilen'. Wiederholen Sie danach die Schritte 1 bis 4. Die Verwendung des Tire Mobility Kit kann bei Reifenbeschädigungen, die größer als ca. 4 mm sind, ungeeignet sein. Wir empfehlen, sich an eine HYUNDAI Vertragswerkstatt zu wenden, falls sich der Reifen nicht mit dem Tire Mobility Kit fahrtauglich machen lässt. |
VORSICHT |
Der Reifen muss mit einem Luftdruck von mindestens 220 kPa befüllt sein. Wenn dies nicht der Fall ist, setzen Sie die Fahrt nicht fort. Rufen Sie einen Pannenhilfsdienst oder einen Abschleppdienst zu Hilfe. |
ACHTUNG - Reifendrucksensor |
Am Reifendrucksensor und am Rad anhaftende Dichtmittelrückstände müssen beim Aufziehen des neuen Reifens beseitigt werden. Lassen Sie die Reifendrucksensoren außerdem in einer Vertragswerkstatt überprüfen. |
Verwenden Sie es nicht für Motorräder, Fahrräder oder andere Reifenarten.
Andernfalls könnte beim Kompressorbetrieb unter Umständen die Fahrzeugbatterie entladen werden.
Systemspannung: 12 V DC
Betriebsspannung: 10 - 15 V DC
Stromstärke: max. 15 A
Betriebstemperaturbereich:
-30 ~ +70C
Max. Betriebsdruck: 6 bar
Abmessungen
Kompressor: 168 x 150 x 68 mm
Dichtmittelflasche: 104 x ø 85 mm
Kompressorgewicht: 1,05 kg
Dichtmittelvolumen: 300 ml
❈ Dichtmittel und Ersatzteile können von einem autorisierten Fahrzeugoder Reifenhändler geliefert und ersetzt werden. Leere Dichtmittelflaschen können dem Hausmüll zugeführt werden.
Flüssige Dichtmittelreste müssen von Ihrer Werkstatt, dem Reifenhändler oder entsprechend der örtlichen Entsorgungsrichtlinien entsorgt werden.
Nach dem Einsatz des Tire Mobility Kits im Hyundai ix35 I Gen ist eine gleichmäßige Verteilung des Dichtmittels entscheidend. Dies erfolgt durch eine kurze Fahrt über ca. 10 km. Anschließend sollte der Reifendruck kontrolliert und ggf. angepasst werden – mindestens 220 kPa müssen erreicht werden, sonst ist eine Weiterfahrt nicht zu empfehlen.
Auch bei korrekter Anwendung kann das Dichtmittel die Reifendrucksensoren beeinträchtigen – eine Prüfung in der Vertragswerkstatt wird empfohlen. Die Hinweise zur Reifendruckkorrektur betonen, dass das Manometer bei laufendem Kompressor höhere Werte anzeigen kann – daher sollte die Druckmessung bei ausgeschaltetem Gerät erfolgen.
Was tun, wenn der Reifenluftdruck nicht stabil bleibt?
Erneut fahren, Dichtmittel verteilen, anschließend nochmals Druck prüfen. Bei Misserfolg Werkstatt aufsuchen.
Kann das Tire Mobility Kit den Reifendrucksensor beschädigen?
Ja, durch Rückstände des Dichtmittels. Sensorreinigung und -prüfung sind erforderlich beim Reifenwechsel.
Ford Kuga. Kraftstoff und Betanken
Sicherheitshinweise
WARNUNGEN
Fahrzeug nach dem zweiten
Abschalten der Zapfpistole nicht
weiter betanken. Wird weiterer
Kraftstoff eingefüllt, nimmt dieser den
Ausgleichsraum im Kraftstoffbehälter ein,
so dass es zu einem Austritt von Kraftstoff
kommen kann. Kraftstoffaustritt kan ...