Hyundai ix-35: Reifenluftdruck-Überwachungssystem (TPMS) (Ausführung B). Reifen mit TPMS wechseln

Beim Reifenwechsel am Hyundai ix35 I Gen (2010–2017) bleiben TPMS-Warnleuchten aktiv, bis das defekte Rad ersetzt und der Sensor korrekt registriert wurde. Selbst nach Montage eines Ersatzrads ohne Sensor kann die Störungsanzeige erscheinen. Hyundai empfiehlt die Anpassung und gegebenenfalls Deaktivierung alter Sensoren durch Vertragswerkstätten. Reifendichtmittel können TPMS-Komponenten schädigen, weshalb nur von Hyundai freigegebene Produkte verwendet werden sollten. Die präzise Handhabung des Systems – vom Sensorwechsel bis zur Druckkontrolle bei kalten Reifen – macht den Hyundai ix35 (2010–2017) zu einem Fahrzeug mit kompromissloser Sicherheit und wartungsfreundlicher Technik.

Wenn Sie eine Reifenpanne haben, leuchten die Reifenluftdruck- Warnleuchte und die Positionsanzeige auf. Wir empfehlen, das System in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt überprüfen zu lassen.

Alle Räder sind mit einem Reifenluftdrucksensor ausgerüstet, der sich im Reifen unter dem Ventilschaft befindet. Sie müssen Räder verwenden, die für das TPMSSystem vorgesehen sind. Es wird empfohlen, den Reifenservice einer HYUNDAI Vertragswerkstatt in Anspruch zu nehmen.

Auch wenn Sie das defekte Rad durch das Notrad ersetzen, bleiben die Reifenluftdruck-Warnleuchte und die Positionsanzeige eingeschaltet, solange sich das Rad mit dem zu geringen Reifendruck im Fahrzeug befindet.

Nachdem Sie das defekte Rad durch das Ersatzrad ersetzt haben, kann nach einigen Minuten die TPMSStörungsleuchte aufleuchten, weil kein TPMS-Sensor am Ersatzrad montiert ist.

Nachdem der Luftdruck des undichten Reifens wieder auf den vorgegebenen Wert gebracht und das Rad wieder an das Fahrzeug angebaut wurde, bzw. nachdem der neue TPMS-Sensor am Rad montiert wurde, erlöschen TPMSStörungsleuchte, Reifenluftdruckwarnleuchte und Positionsanzeigen nach einer Fahrzeit von wenigen Minuten.

Für den Fall, dass die Anzeige nicht nach wenigen Minuten Fahrzeit erlischt, empfehlen wir, das System in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt überprüfen zu lassen.

Sie können mit einer einfachen Sichtprüfung nicht feststellen, dass der Reifenluftdruck zu gering ist.

Verwenden Sie für die Messung des Reifenluftdrucks immer ein genau messendes Manometer. Bitte beachten Sie, dass das Ergebnis einer Luftdruckmessung bei einem heißen Reifen (beim Fahren erwärmt) höher ausfällt als bei einem kalten Reifen (mindestens 3 Stunden nicht gefahren oder während der letzte 3 Stunden weniger als 1,6 km gefahren).

Lassen Sie den Reifen abkühlen, bevor Sie den Luftdruck messen.

Vergewissern Sie sich immer, dass der Reifen kalt ist, bevor Sie den empfohlenen Luftdruck aufpumpen.

"Kalter Reifen" bedeutet, dass das Fahrzeug seit 3 Stunden abgestellt war oder während der letzten 3 Stunden weniger als 1,6 km gefahren wurde.

Beim Reifenwechsel im Hyundai ix35 I Gen muss auf die Kompatibilität mit dem TPMS geachtet werden. Jeder Reifen besitzt einen Sensor unter dem Ventilschaft, der bei Austausch oder Panne korrekt zugeordnet werden muss. Ein Ersatzrad ohne TPMS-Sensor kann die Warnanzeige aktiv halten.

Hyundai empfiehlt nach der Montage eine Prüfung aller Sensoren, besonders bei anhaltenden Warnmeldungen. Die Luftdruckmessung sollte bei kalten Reifen erfolgen – warme Reifen zeigen teils verfälschte Werte. Verwenden Sie stets ein präzises Manometer und vermeiden Sie Veränderungen am System.

Bei dauerhaft aktivem TPMS-Signal hilft die Hyundai-Werkstatt bei der Systemanpassung und Sensor-Deaktivierung des ursprünglichen Rads.

Reifenluftdruck-Überwachungssystem (TPMS) (Ausführung B). Warnleuchte "Reifenluftdruck zu niedrig". Positionsanzeige "Reifenluftdruck zu niedrig". TPMS-Störungsleuchte (Reifendruck&uu

Im Fall einer Reifenpanne. Wagenheber und Werkzeug. Ersatzrad ausbauen und verstauen