Der Hyundai ix35 (2010–2017) zeigt, wie differenzierte Klimaregulierung funktioniert: Mit Luftmodi für Kopf-, Fuß- und Defrostenbereich wird die Luft gezielt gesteuert. Hinzu kommen einstellbare Temperaturregelung, individuelle Dual-Modi und automatische MAX-Entfrostungsfunktion für kalte Morgen. Die Kombination aus Umluft- und Frischluftmodus verbessert Luftqualität und reduziert Beschlagen. Sicherheitshinweise zu längerer Nutzung im Umluftmodus und korrekter Sitzplatzverteilung unterstützen verantwortungsbewusstes Fahren. Der ix35 I Gen macht aus Klimakontrolle ein durchdachtes System für Komfort und Schutz.
Die Modustaste steuert die Richtung des Luftstroms im Belüftungssystem.
Siehe Abbildung im Abschnitt "Manuelles Klimasteuersystem".
Wenn Sie die Taste einmal drücken, ist die entsprechende Funktion eingeschaltet.
Wenn Sie die Taste nochmals drücken, ist die Funktion ausgeschaltet
Modus Kopfbereich (B, D)
Der Luftstrom wird zum Oberkörper und in den Kopfbereich geleitet.
In diesem Modus werden automatisch die Klimaanlage und der Umluftmodus eingeschaltet.
Modus Fußraum (C, E, A, D)
Der Großteil des Luftstroms wird in den Fußraum geleitet.
Modus Windschutzscheibe
entfrosten (A, D)
Der Großteil des Luftstroms wird zur Windschutzscheibe geleitet.
Sie können auch gleichzeitig 2-3 Modi für die Einstellung des Luftstroms wählen.
Maximales Entfrosten (MAX)
Wenn Sie den Modus 'maximales Entfrosten' (MAX) wählen, erfolgen folgende Systemeinstellungen automatisch:
Um das 'maximale Entfrosten' (MAX) abzuschalten, drücken Sie erneut die Modus-Taste bzw. die MAX Entfrosten- Taste oder die AUTO-Taste.
Lüftungsdüsen im Armaturenbrett
Die Düsen können separat mit dem horizontalen Stellrad geöffnet und geschlossen werden.
Zusätzlich können Sie an diesen Düsen die Richtung des Luftstroms durch Betätigung des Einstellhebels verändern, siehe Abbildung.
Durch Gedrückthalten der Taste
kann
die Temperatur bis zum Maximalwert (HI)
angehoben werden.
Durch Gedrückthalten der Taste kann
die Temperatur bis zum Minimalwert (LO)
abgesenkt werden.
Beim Drücken der Taste wird die Temperatur in Schritten von 0,5C erhöht bzw. verringert. Wenn die niedrigste Temperatur gewählt wird, bleibt die Klimaanlage dauerhaft eingeschaltet.
Die Temperatur auf der Fahrer- und Beifahrerseite individuell einstellen
Betätigen Sie den beifahrerseitigen Temperaturregler, um die Temperatur auf der Beifahrerseite einzustellen.
Wenn die Temperatur auf der Fahrerseite auf den höchsten Wert (HI) oder niedrigsten Wert (LO) eingestellt ist, wird der DUAL-Modus für maximales Heizen oder Kühlen deaktiviert.
Die Temperatur auf der Fahrer- und Beifahrerseite gleichmäßig einstellen
Konvertierung der Temperatureinheit (ausstattungsabhängig)
Sie können zwischen der Temperaturanzeige Celsius und Fahrenheit wie folgt umschalten: Während Sie die Taste OFF drücken, drücken Sie die Taste AUTO für 3 Sekunden oder länger.
Die Display-Anzeige ändert sich von Celsius nach Fahrenheit oder von Fahrenheit nach Celsius.
Wenn die Batterie entladen oder abgeklemmt war, führt das Temperaturdisplay ein Reset durch. Die Temperatur wird danach in Celsius angezeigt.
Mit dieser Schaltung können Sie zwischen der Zufuhr von Umgebungsluft (Frischluft) und der Umwälzung der im Fahrzeug befindlichen Luft (Umluft) wählen.
Drücken Sie Taste, um den Luftmodus zu ändern.
Umluftmodus
Im Umluftmodus wird die im Fahrzeuginnenraum befindliche Luft vom Heizungssystem angesaugt und entsprechend der Temperatureinstellung erwärmt oder gekühlt.
Frischluftmodus
Im Frischluftmodus wird Luft von außen in das Fahrzeug geführt und entsprechend der Temperatureinstellung erwärmt oder gekühlt.
ANMERKUNG Bitte beachten Sie unbedingt, dass bei längerem Betrieb des Umluftmodus die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben beschlagen können und dass die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum abnimmt.
Weiterhin entsteht bei längerem Betrieb der Klimaanlage im Umluftmodus extrem trockene Luft im Fahrzeuginnenraum.
VORSICHT |
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Durch Drücken des Gebläsedrehzahlreglers kann die gewünschte Gebläsedrehzahl eingestellt werden.
Um die Gebläsedrehzahl einzustellen,
drücken Sie die Taste ( +), um die
Gebläsedrehzahl zu erhöhen oder die
Taste (-
), um die Drehzahl zu
verringern. Um die Gebläseregelung
abzustellen, drücken Sie die Taste OFF
für das vordere Gebläse.
Der Hyundai ix35 I Gen (2010–2017) bietet umfangreiche Steuerung der Luftverteilung, Temperatur und Umluftfunktion. Der Modus lässt sich individuell wählen: Kopfbereich, Fußraum oder Windschutzscheibe – auch Kombinationen sind möglich. Der MAX-Modus für Entfrosten aktiviert automatisch Klimaanlage, hohe Drehzahl und Frischluftzufuhr.
Temperatur lässt sich fein abstimmen – in 0,5 °C-Schritten oder per DUAL-Modus getrennt für Fahrer und Beifahrer. Bei Erreichen von „LO“ oder „HI“ schaltet das System auf einheitlichen Betrieb um. Auch eine Umstellung von Celsius auf Fahrenheit ist möglich. Die Umluftregelung schützt vor schlechter Außenluft – jedoch empfiehlt Hyundai den Frischluftmodus zur Verbesserung der Luftqualität und Vermeidung von Müdigkeit.
Das System setzt auf intuitive Bedienung und klare Warnhinweise – etwa bei Sichtbehinderung durch beschlagene Scheiben im Umluftmodus. Die Steuerung erfolgt über Tasten und Displays mit direkter Rückmeldung zur gewählten Einstellung.
Citroen C4 Aircross. Reinitialisierung der Reifendrucküberwachung
(REINITIALISIEREN). Wahl des aufgezogenen Reifensatzes. Zurückstellen auf Hersteller-Einstellungen (RESET)
Reinitialisierung der Reifendrucküberwachung
(REINITIALISIEREN)
Sie müssen die Reifendrucküberwachung nach jedem
Angleichen des Drucks an einem oder mehreren
Reifen und nach jedem Radwechsel reinitialisieren.
Im Menü-Bildschirm:
drücken Sie die Taste INFO, um & ...