Hyundai ix-35: Heizung und Klimatisierung
- Lassen Sie den Motor an.
- Wählen Sie den gewünschten
Lüftungsmodus.
Um die Effektivität der Heizung und der Klimatisierung zu erhöhen:
- Heizung:
- Klimatisierung:
- Stellen Sie die gewünschte Temperatur ein.
- Schalten Sie den Frischluftmodus ein.
- Stellen Sie die gewünschte Gebläsedrehzahl ein.
- Wenn Sie Klimatisierung wünschen, schalten Sie die Klimaanlage (ausstattungsabhängig) ein.
Lüftungsmodus wählen
Die Modustasten steuern die Richtung des Luftstroms im Belüftungssystem.
Wenn Sie die Taste einmal drücken, ist die entsprechende Funktion eingeschaltet.
Wenn Sie die Taste nochmals drücken, ist die Funktion ausgeschaltet.
Modus Windschutzscheibe
entfrosten (A, D)
Der größte Teil des Luftstroms wird zur Windschutzscheibe geleitet und ein kleiner Teil wird zu den Lüftungsdüsen für die Seitenscheiben geleitet.
Modus Kopfbereich (B, D)
Der Luftstrom wird zum Oberkörper und in den Kopfbereich geleitet.
In diesem Modus werden automatisch die Klimaanlage und der Umluftmodus eingeschaltet.
Modus Fußraum (C, E, A, D)
Der Großteil des Luftstroms wird in den Fußraum geleitet.
Modus Windschutzscheibe
entfrosten (A, D)
Der Großteil des Luftstroms wird zur Windschutzscheibe geleitet.
Sie können auch gleichzeitig 2-3 Modi für die Einstellung des Luftstroms wählen.
- Kopfbereich- (
) +
Fußraum-
(
) Modus - Kopfbereich- (
) +
Defrosten-
(
) Modus - Fußraum- (
) +
Defrosten-
( 
) Modus - Kopfbereich- (
) +
Fußraum- 
( ) +Entfrosten- (
) Modus
Modus MAX A/C (B, D) (ausstattungsabhängig)
Der Modus MAX A/C wird verwendet, um den Fahrzeuginnenraum schneller abzukühlen.
Der Luftstrom wird zum Oberkörper und in den Kopfbereich geleitet.
In diesem Modus werden automatisch die Klimaanlage und der Umluftmodus eingeschaltet.
Lüftungsdüsen im Armaturenbrett
Die Düsen können separat mit dem horizontalen Stellrad geöffnet und geschlossen werden.
Zusätzlich können Sie an diesen Düsen die Richtung des Luftstroms durch Betätigung des Einstellhebels verändern, siehe Abbildung.
Temperaturregler
Mit diesem Drehknopf können Sie die Temperatur der aus den Luftdüsen strömenden Luft einstellen. Um die Temperatur im Fahrzeuginnenraum zu ändern, drehen Sie den Knopf nach rechts, um warme oder heiße Luft zu erhalten und drehen Sie ihn nach links, um kühlere Luft zu erhalten.
Frischluft-/Umluftschaltung
Die Lufteinlassregelung wird verwendet, um zwischen der Zufuhr von Umgebungsluft (Frischluft) und der Umwälzung der im Fahrzeug befindlichen Luft (Umluft) zu wählen.
Drücken Sie Taste, um den Luftmodus zu ändern.
Umluftmodus
Im Umluftmodus wird die im Fahrzeuginnenraum befindliche Luft vom Heizungssystem angesaugt und entsprechend der Temperatureinstellung erwärmt oder gekühlt.
Frischluftmodus
Im Frischluftmodus wird Luft von außen in das Fahrzeug geführt und entsprechend der Temperatureinstellung erwärmt oder gekühlt.
ANMERKUNG Bitte beachten Sie unbedingt, dass bei längerem Betrieb der Heizung im Umluftmodus die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben beschlagen können und dass die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum abnimmt.
Weiterhin entsteht bei längerem Betrieb der Klimaanlage im Umluftmodus extrem trockene Luft im Fahrzeuginnenraum.
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VORSICHT |
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Gebläsedrehzahlregler
Das Gebläse kann nur bei eingeschalteter Zündung bedient werden.
Mit diesem Drehknopf können Sie die Gebläsedrehzahl einstellen, um den aus den Luftdüsen strömenden Luftstrom zu regulieren. Um die Gebläsedrehzahl einzustellen, drehen Sie den Knopf nach rechts, um die Gebläsedrehzahl zu erhöhen oder nach links, um die Drehzahl zu verringern.
In der Schalterstellung "0" ist das Gebläse abgeschaltet.
Abschalten des Gebläses
Um das Gebläse abzuschalten, drehen Sie den Gebäseregler auf Stufe "0".
Klimaanlage (ausstattungsabhängig)
Drücken Sie die Taste A/C, um die Klimaanlage einzuschalten. Die Kontrollleuchte im Schalter leuchtet bei eingeschalteter Klimaanlage auf. Um die Klimaanlage abzuschalten, drücken Sie nochmals die Taste A/C.
Andere Materialien:
Hyundai ix-35. If Wenn der Motor zu heiß wird
Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige
eine Überhitzung anzeigt, wenn
Leistungsverlust feststellbar ist oder
wenn laute Klopf- oder Klingelgeräusche
hörbar sind, ist der Motor wahrscheinlich
überhitzt. Wenn dieser Fall auftritt,
verhalten Sie sich bitte wie folgt:
Ha ...