"D" erscheint in der Anzeige im Kombiinstrument.
Das Getriebe schaltet selbsttätig ohne Zutun des Fahrers.
Es wählt kontinuierlich den am besten geeigneten Gang auf der Basis der folgenden Kriterien:
Um den Fahrkomfort zu optimieren und zu gewährleisten, dass der am besten geeignete Gang gewählt wird, vermeiden Sie bitte abrupte Gaspedalbewegungen.
Um ein optimales Beschleunigen zu gewährleisten, zum Beispiel beim Überholen eines anderen Fahrzeugs, treten Sie, über den Widerstandspunkt hinaus, fest auf das Gaspedal. |
Manuelles Schalten
Im Automatikbetrieb können Sie mit Hilfe der Hebel unter dem Lenkrad die Schaltung jederzeit vorübergehend von Hand betätigen.
Mit diesen Hebeln lassen sich die Gänge in Situationen, die ein schnelleres Zurückschalten erfordern als im Automatikbetrieb, von Hand wählen (Annäherung an einen Kreisverkehr, Verlassen einer Parklücke mit starkem Gefälle, Überholmanöver...).
Das Getriebe schaltet in den gewünschten Gang um, wenn es die Motordrehzahl zulässt. In der Anzeige erscheint der eingelegte Gang.
Um zum Automatikbetrieb zurückzukehren, können Sie folgendes tun:
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor ausstellen, müssen Sie den Gangwahlhebel auf die Position P stellen.
Ziehen Sie unbedingt die Feststellbremse an, damit das Fahrzeug nicht wegrollen kann.
Skoda Yeti. Tagfahrlicht (DAY LIGHT)
Das Tagfahrlicht (nachstehend nur Funktion) sorgt für die Beleuchtung des
vorderen bzw. auch des hinteren Fahrzeugbereichs (gilt nur für einige Länder).
Das Licht wird automatisch ein ...
Hyundai ix-35. Sicherheitsgurt-Warnvorrichtung
Ausführung A
Um den Fahrer zu erinnern, blinkt nach
jedem Einschalten der Zündung eine
Warnleuchte für ca. 6 Sekunden,
unabhängig davon, ob die Gurte
angelegt sind oder ni ...