Drücken Sie auf die Taste 8, die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf.
Diese Funktion ermöglicht ein schnelles Belüften und Entfrosten der Frontscheibe, der Heckscheibe, der Seitenfenster vorne und der Außenspiegel (je nach Fahrzeug). Sie führt zum automatischen Einschalten der Klimaanlage und zum Einschalten der Heckscheibenheizung Drücken Sie auf die Taste 7, um die Heckscheibenheizung auszuschalten; die integrierte Kontrolllampe erlischt.
Zum Ändern der Gebläsegeschwindigkeit: Drehen Sie den Regler 6.
Diese Funktion kann folgendermaßen deaktiviert werden:
Heckscheibenheizung
Drücken Sie auf die Taste 7, die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf. Diese Funktion ermöglicht ein schnelles Freiwerden bei Vereisung oder Beschlag der Heckscheibe und der Außenspiegel (je nach Fahrzeug).
Drücken Sie zum Verlassen der Funktion erneut die Taste 7. Standardmäßig wird die Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.
Bei kalter Witterung wird das Gebläse
nicht sofort mit voller Leistung aktiviert;
diese steigt allmählich und setzt erst
dann voll ein, wenn die Motortemperatur
ausreichend hoch ist, um eine Erwärmung
des Fahrgastraums zu gewährleisten. Dies kann einige Sekunden bis mehrere Minuten dauern. |
Es gibt fünf mögliche Kombinationen für die Luftverteilung, die jeweils durch Betätigen der Tasten 12 ausgewählt werden können.
Die Kontrolllampen der Tasten zeigen den ausgewählten Modus an.
Die gesamte Luftmenge wird zu
den Entfrosterdüsen der Frontscheibe
und der vorderen Seitenfenster geleitet.
Die gesamte Luftmenge wird zu
den Belüftungsdüsen der Frontscheibe,
der Seitenscheiben und des Fußraums
geleitet.
Diese Einstellung ist optimal für gleichbleibenden Temperaturkomfort bei kaltem Wetter.
Die gesamte Luft wird hauptsächlich
zu den Luftdüsen im Armaturenbrett
geleitet.
Die Luftmenge wird zu den
Belüftungsdüsen
der Frontscheibe und
des Fußraums geleitet.
Diese Einstellung ist optimal für gleichbleibenden Temperaturkomfort bei warmem Wetter.
Die Luftmenge wird zu den
Belüftungsdüsen
für die Frontscheibe
geleitet.
Wenn Sie den manuellen Modus der
Luftverteilung aktivieren, erlischt die
Funktionskontrolllampe der Taste 3 (Regelautomatik). Die Verteilung der Luft wird dann vom System nicht mehr automatisch gesteuert. Um auf die Regelautomatik zurückzuschalten, die Taste 3 drücken. |
Einmaliges Drücken der Taste 11 schaltet den Umluftbetrieb ein (das Symbol erscheint im Display).
Bei Umluftbetrieb wird nur Luft aus dem Fahrgastraum angesaugt und umgewälzt; die Ansaugung von Außenluft ist unterbunden.
Der Fahrgastraum ist gegenüber der Umgebung "isoliert" (Fahrten bei hoher Luftbelastung usw.).
Bei Umluftbetrieb über längere Zeit wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird, und die Scheiben können beschlagen.
Es empfiehlt sich, durch erneuten Druck auf Taste 11 auf Normalbetrieb (Frischluft oder automatischer Umluftbetrieb) zurückzuschalten, sobald der Umluftbetrieb nicht mehr erforderlich ist.
Luftmenge der hinteren Luftdüsen (je nach Fahrzeug)
Mehrmaliges Betätigen der Tasten 13 oder 17 ermöglichen die Einstellung der Gebläsegeschwindigkeit im Fond; es stehen drei Einstellmöglichkeiten zur Verfügung:
Skoda Yeti. Servicearbeiten, Anpassungen und technische
Änderungen
Die Anweisungen und Richtlinien von SKODA AUTO a.s. sind bei der Durchführung
von allen Anpassungen, Reparaturen oder technischen Änderungen an
Ihrem Fahrzeug zu beachten.
Die Einhaltung dieser Anweisungen und Richtlinien erfolgt im Interesse der
Verkehrssicherheit und des guten tech ...