Hyundai ix-35: Zündschloss. Anlassen des Motors

Im Hyundai ix35 I Gen (2010–2017) erfolgt der Motorstart je nach Getriebevariante über präzise Vorgehensweisen, um maximale Sicherheit und Effizienz zu gewährleisten. Für Benzinmotoren ist ein sanfter Start ohne Gaspedalbetätigung vorgesehen, während Dieselmotoren über eine Vorglühphase verfügen – besonders bei niedrigen Temperaturen. Der Turbomotor verlangt zudem spezielle Maßnahmen wie ein Leerlaufintervall nach Start und vor Abstellen. Diese technologischen Empfehlungen schützen Motor und Turbolader vor Schäden und unterstützen eine lange Lebensdauer. Der Hyundai ix35 (2010–2017) demonstriert damit seine fortschrittliche Ausrichtung in puncto Motorenpflege und Fahrsicherheit.

ANMERKUNG - Kickdown-Vorrichtung (ausstattungsabhängig) Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Kickdown-Vorrichtung im Gaspedal ausgestattet ist, verhindert dies unbeabsichtigtes Fahren mit Vollgas, weil der Fahrer das Gaspedal mit einem höheren Kraftaufwand niedertreten muss. Wenn Sie das Pedal jedoch weiter als ca. 80% niedertreten, kann das Fahrzeug mit Vollgas gefahren werden und das Gaspedal lässt sich wieder leichter weiter niedertreten. Dies ist keine Fehlfunktion sondern ein normaler Zustand.

Benzinmotor anlassen (ausstattungsabhängig)

1. Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
2. Schaltgetriebe - Kupplungspedal vollständig durchtreten und den Schalthebel in die Neutralstellung schalten. Halten Sie das Kupplungspedal durchgetreten, während Sie den Zündschlüssel in die Stellung START drehen.

   Automatikgetriebe - Schalten Sie den Wählhebel in die Parkstufe P. Treten Sie kräftig auf das Bremspedal.

   Der Motor kann auch angelassen werden, wenn sich der Wählhebel in der Stellung N (Neutral) befindet.

3. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung START und halten Sie ihn in dieser Stellung fest, bis der Motor angesprungen ist (maximal 10 Sekunden) und lassen Sie danach den Schlüssel los.

   Es sollte gestartet werden, ohne dass das Gaspedal betätigt wird.

4. Lassen Sie den Motor nicht im Stand warmlaufen. Fahren Sie zunächst mit moderater Motordrehzahl. (Abruptes Beschleunigen oder Verzögern ist zu vermeiden.)

Dieselmotor anlassen (ausstattungsabhängig)

Um einen kalten Dieselmotor anzulassen, muss er zunächst vorgeglüht werden. Lassen Sie danach den Motor warmlaufen, bevor Sie losfahren.

1. Vergewissern Sie sich, dass die Feststellbremse betätigt ist.
2. Schaltgetriebe - Treten Sie das Kupplungspedal vollständig durch und schalten Sie den Schalthebel in die Neutralstellung. Halten Sie das Kupplungspedal durchgetreten, während Sie den Zündschlüssel in die Stellung START drehen.

   Automatikgetriebe - Schalten Sie den Wählhebel in die Parkstufe P. Treten Sie kräftig auf das Bremspedal.

   Der Motor kann auch angelassen werden, wenn sich der Schalthebel in der Neutralstellung (N) befindet.

3. Drehen Sie den Zündschlüssel zum Vorglühen in die Zündschlossstellung ON. Die Vorglüh-Kontrollleuchte leuchtet daraufhin auf.
4. Wenn die Vorglüh-Kontrollleuchte erlischt, drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung START und halten Sie ihn in dieser Stellung fest, bis der Motor angesprungen ist (maximal 10 Sekunden) und lassen Sie danach den Zündschlüssel los.

ANMERKUNG Wenn der Motor 10 Sekunden nach Ablauf der Vorglühphase nicht angelassen wurde, schalten Sie die Zündung für min. 10 Sekunden wieder aus (Schlüsselstellung LOCK) und danach wieder ein (Schlüsselstellung ON), um erneut vorzuglühen.

Turbomotor mit Ladeluftkühler anlassen & abstellen

1.  Lassen Sie den Motor direkt nach dem Anlassen nicht mit hohen Drehzahlen laufen und beschleunigen Sie nicht stark.

   Wenn der Motor kalt ist, lassen Sie den Motor eine kurze Zeit im Leerlauf laufen, damit der Turbolader genügend Schmierung bekommt.

2.  Nach Fahrten mit hoher Geschwindigkeit oder nach langen Fahrten sollte der Motor vor dem Abstellen ca. 1 Minute im Leerlauf weiterlaufen.

   In dieser Zeitspanne kann sich der Turbolader abkühlen, bevor der Motor abgestellt wird.

Der Motorstart im Hyundai ix35 I Gen unterscheidet sich je nach Motor- und Getriebetyp. Beim Benziner erfolgt das Anlassen direkt über das Zündschloss ohne Gaspedaleinsatz, während der Diesel eine Vorglühphase durchlaufen muss. Bei Turbomotoren gilt besondere Vorsicht: Nach intensivem Betrieb sollte der Motor im Leerlauf abgekühlt werden, um Schäden zu vermeiden.

Klare Hinweise zu Schuhwerk, Pedalverhalten und Drehzahl nach dem Start ergänzen die Sicherheitsmaßnahmen. Die Kickdown-Funktion des Gaspedals reduziert unbeabsichtigtes Vollgas – ein technologischer Beitrag zur Fahrkontrolle.

Häufig gestellte Fragen:

Warum soll der Turbomotor nach hoher Belastung im Leerlauf weiterlaufen?
Der Turbolader benötigt Zeit zur Abkühlung, um thermische Schäden zu vermeiden. Ein Leerlauf von etwa einer Minute wird empfohlen.

Was passiert, wenn der Diesel nicht sofort startet?
Nach dem Vorglühen sollte der Schlüssel nicht länger als 10 Sekunden gehalten werden. Bei Nichtstart empfiehlt sich eine kurze Pause und erneutes Vorglühen.

Zündschloss. Zündschlossbeleuchtung. Zündschlossstellung

Engine Start/Stop-Knopf. Beleuchteter Engine Start/Stop-Knopf. Stellung des Engine Start/Stop-Knopfs